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《亚博》走访北京新机场周边楼盘:10个看房的7个冲着新机场 -市场-首页-中国网地产

2019-10-02 02:06:56   阅读次数:41   来源:亚博||李福宝
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走访北京新机场周边楼盘:10个看房的7个冲着新机场 -中国网地产

北京市年夜兴区某项目售楼处沙盘 中新经纬 薛宇飞 摄

中新经纬客户端8月15日电(薛宇飞)北京年夜兴国际机场将在9月30日正式投入运营,跟着新机场线试运行、机票开售,机场周边的楼盘发卖人员兴奋不已,一名置业参谋说:“10个看房的7个冲着新机场!”

中新经纬客户端近日访问发现,年夜兴国际机场周边的楼盘几近都以接近机场为卖点,“南望京”“新机场中心别墅区”“魏善庄新城”等等概念被置业参谋们频频说起。业内专家认为,新机场固然会对周边楼盘构成利好,但结果有限,且周边配套需要多年成长才能齐全,购房者该当谨严看待这类营销噱头。

年夜兴受青睐 “新机场”成首要卖点

今朝,北京的新居市场已逐步转移至五环、六环外,郊区成为新居成交的首要区域。跟着年夜兴国际机场运营时候邻近、北京南部地域开辟扶植提速,本来不被看好的年夜兴区最先遭到一些购房者的青睐。

北京华夏地产发布的数据显示,本年7月份,年夜兴区新建室第成交948套,有35个楼盘有成交数据,成交量与成交楼盘量都位居北京市第一,总成交金额仅次在丰台区。

年夜兴区魏善庄镇南六环外某限竞房项目位在新机场以北20千米处,在本年7月份发卖火爆,中新经纬客户端近日在该楼盘售楼部看到,当日前来看房的购房者其实不多,只有寥寥数人。楼盘置业参谋刘灵(假名)称,因为前期蓄客比力充实,该项目自5月拿到预售证后,实现了不错的去化结果,此刻所剩房源已不多。

至在热销缘由,刘灵的伴侣圈道出了谜底:新机场对话世界,悦享将来;“南望京”接驳国际,区域起飞。刘灵对中新经纬客户端称,得益在新机场的利好,项目周边的交通状态、生齿流入甚至财产配套都将受益。

刘灵称,除已有的京台、京开高速,北京年夜兴国际机场高速公路、北京年夜兴国际机场北线高速行将投入利用。轨道交通新机场线一期工程已进入试运行,9月份就可以通车,新机场线将在距离项目7千米摆布的磁各庄设立站点,通往市区的公共交通加倍便捷。

“在我们这里买房的客户,良多都在金融街、国贸上班,今后交通改良了,去金融街、国贸1个多小时也能弄定,通勤时候仍是可以忍耐。”刘灵还说,“新机场运行后,会带来几十万的就业生齿,不论是租房仍是买房,城市火起来。”

该项目旁边的另外一个“网红”楼盘,一样凸起新机场的利好感化,其宣扬页中称该楼盘是“踞国门 览中轴”“北京新国门腹地”“拥享新国际机场临空经济赋能”。年夜兴区庞各庄镇某项目置业参谋贺铭(假名)称,机场对周边楼盘的带动感化较着,“假如没有新机场,也没几多客户会跑到这里买房,此刻10个看房的7个冲着新机场!”

除北京,紧挨着年夜兴国际机场的河北固安县的一名房产掮客人也对中新经纬客户端说,新机场运营后,仓储物流财产将落地固安,会对本地楼市构成支持。她称,固安的房价在2016年末曾到达一平方米2万多元乃至3万元,此刻已回落到1万多元,具有投资价值。

新机场利好有限 市场存炒作行动

走访北京新机场周边楼盘:10个看房的7个冲着新机场 -中国网地产

项目样板间 中新经纬 薛宇飞 摄

中新经纬客户端访问发现,贺铭地点楼盘以合院和低层洋房为主,整体定位较为高端,而四周已稀有个包罗别墅项目在内的小区,并有高尔夫球场等场地,贺铭说:“这里就是新机场的中心别墅区,将来会与首都机场旁边孙河别墅区一样。”不外,中新经纬客户端并未在相干正式文件看到“中心别墅区”的提法。

体量庞大的新机场投入运营后,亦让各界对临空经济区的将来布满联想。据国际平易近航组委会测算,每100万航空搭客可为周边区域缔造1.3亿美元的经济收益,可以或许带来1000个直接和3700个间接工作岗亭;每新增10万吨航空货色将直接缔造出800个工作岗亭;每新增一个航班将直接增添750个工作岗亭。

有媒体援用业内助士的阐发认为,北京新机场的扶植,和京津冀协同成长年夜布景下首都经济圈的成长,将加倍强调财产、资本在区域上的相互调和,由此带动京内财产和生齿向京外转移,将使北京周边城市承接生齿和财产的外溢,年夜兴、廊坊、固安等带来逾越性成长的重年夜机缘。

华夏地产首席阐发师张年夜伟对中新经纬客户端暗示,新机场的投入运营,会改良周边区域的交通、人流、财产状态,让区域内构成更好的栖身情况,对房地产市场构成必然利好。

但他也指出,这类利好是有限度的,且有些身分不会跟着新机场的运营而敏捷改变,需要很漫长的期待。张年夜伟称,近似“南望京”这类宣扬噱头,已是过度炒作,反倒会透支区域内的市场价钱。

易居研究院副院长杨红旭对中新经纬客户端阐发称,空间与距离是影响栖身的最首要身分,北京新机场属在远郊区机场,距离市区较远,它的投入运营会对仓储、物流等非凡地产种别有影响,对室第和贸易虽有益好,但影响其实不年夜。对照首都机场合在顺义区,该区域的房价也其实不比其他郊区的价钱贵。

至在临空经济区的结构,杨红旭称,这首要仍是吸引航空、物流相干的财产,对其他财产意义不年夜,且需要一个进程。

“早在2015年的时辰,廊坊、固安房价的上涨,就有炒作新机场概念的成份,但概念期一过,价钱又会回到公道程度。当前的市场,也存在必然的炒作行动。”杨红旭说。

价钱有优势 周边配套需期待

张年夜伟也暗示,年夜兴区一些楼盘之所以去化环境较好,也与其较低的价钱有关,这一区域承当了北京部门刚需人群的住房需求。

中新经纬客户端访问的项目中,刘灵地点的楼盘,带精品装修的售价年夜致在4万元/平方米,比开盘时的价钱超出跨越约1000元/平方米,并未到达42061元/平方米的最高限价;其旁边的限竞房最高限价也为42061元/平方米,现在的毛坯房售价年夜致在38000元/平方米;庞各庄镇项目标售价为37000元/平方米。

一名熟习北京市场的房产中介人员对中新经纬客户端暗示,比拟在同处在六环四周的楼盘,年夜兴区域的房价相对较低,与北六环比拟,更是存在1万元/平方米的价差。

值得留意的是,新机场周边楼盘的配套还比力匮乏,公共交通、医疗、教育等前提有待改良。张年夜伟认为,跟着年夜兴国际机场的运行和北京对南部区域投入的加年夜,新机场周边区域的配套会延续改良,但这一进程会比力漫长,10年甚至20年可能才会有年夜的改不雅。(中新经纬APP)

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